{"canonVersion":{"checklist":1,"defects":2},"defectsRelease":{"format":3,"release":"2026.10.1","dossiers":15},"attribution":{"source":"Elgarde","url":"https://elgarde.com","license":"CC-BY-4.0","repository":"https://github.com/ElgardeCom/elgarde"},"disclaimer":"Elgarde is a self-service checklist, not a certified, mechanical or legal inspection and not professional advice. Defect entries are known weak points to check on a model — never a claim about any individual car.","defectsDisclaimer":"Кожен запис описує відоме слабке місце моделі, двигуна або КПП за опублікованими джерелами. Це не твердження про конкретний автомобіль і не діагноз. Наявність запису не означає, що дефект є в цієї машини; відсутність запису не означає, що машина справна. Показники поширеності — оцінки для зазначеної вибірки та методики, з їхніми зміщеннями; переносити їх на окрему машину не можна. Дані надаються «як є», без гарантій (CC-BY-4.0, розділ 5); це не сертифікована, не технічна і не юридична експертиза. Згадка виробника або його продукту не є оцінкою виробника; посилання на джерела показують, звідки взято кожен факт. Щоб повідомити про помилку, створіть issue на github.com/ElgardeCom/elgarde або напишіть на support@elgarde.com. Помилки ми виправляємо.","lang":"uk","defect":{"id":"tsi.chain","aliases":[],"revision":1,"updatedAt":"2026-10-13","title":"1.2 / 1.4 TSI групи VW (EA111, ланцюг ГРМ): повідомлюване розтягування ланцюга та стукіт натягувача на холодному пуску","summary":"AUTO BILD у 2018 році повідомив, що Volkswagen визнала можливість розтягування та перескоку ланцюга ГРМ бензинових моторів EA111 1.2 і 1.4 TSI, що причиною, за наявними відомостями, був постачальник, який використовував штампувальний інструмент понад межу зносу, і що обіцянку допомоги 2012 року для старих машин скасовано. У квітні 2012 року галузева преса з посиланням на AUTO BILD повідомила про виробничу помилку, через яку ці ланцюги можуть розтягуватися й перескакувати, і про розширення допомоги Volkswagen до 50-100% вартості деталей і роботи. Виробник запчастин описує 1.2 TSI випуску до жовтня 2011 року (CBZA, CBZB, CBZC) як схильний до розтягування ланцюга та доопрацьований комплект із 2011 року. Офіційного відкликання не знайдено. Джерела по-різному описують шум під час пуску, тому повторюваний або довший стукіт варто перевірити.","checklistPrompt":"Ланцюг ГРМ (1.2/1.4 TSI) — перевірити розтягування та стукіт на холодному пуску","component":"engine.timing.chain","mechanism":"AUTO BILD (2018) повідомляє, що Volkswagen визнала можливість розтягування та перескоку ланцюга, а постачальник, за наявними відомостями, використовував штампувальний інструмент понад межу зносу; замітка галузевої преси 2012 року з посиланням на AUTO BILD говорить про виробничу помилку. Для моторів 1.4 TSI виробник запчастин зазначає, що серійний виробник повідомив про проблеми якості деталей (зношений інструмент залишив задирки на башмаках ланцюга, що веде до передчасного зносу) і що виробник вимагає ставити новіші фазорегулятори розподільного вала (OE 03C 109 088 E); виробник запчастин також радить після цього оновити ПЗ блока керування двигуном. Для 1.2 TSI він же описує доопрацьований комплект із 2011 року: ширший ланцюг, нові заспокоювачі, більший натягувач, покращені зуби зірочок. Якщо розтягнутий ланцюг перескакує, фази газорозподілу порушуються; джерела описують нерівну роботу, можливу лампу несправності та в гіршому разі дотик клапанів до поршнів із важким пошкодженням двигуна.","applicability":{"models":[{"id":"volkswagen.golf","label":"Volkswagen Golf"},{"id":"volkswagen.polo","label":"Volkswagen Polo"},{"id":"volkswagen.jetta","label":"Volkswagen Jetta"},{"id":"volkswagen.passat","label":"Volkswagen Passat"},{"id":"volkswagen.scirocco","label":"Volkswagen Scirocco"},{"id":"volkswagen.touran","label":"Volkswagen Touran"},{"id":"volkswagen.caddy","label":"Volkswagen Caddy"},{"id":"volkswagen.tiguan","label":"Volkswagen Tiguan"},{"id":"volkswagen.beetle","label":"Volkswagen Beetle"},{"id":"audi.a1","label":"Audi A1"},{"id":"audi.a3","label":"Audi A3"},{"id":"seat.ibiza","label":"SEAT Ibiza"},{"id":"seat.leon","label":"SEAT Leon"},{"id":"seat.altea","label":"SEAT Altea"},{"id":"seat.toledo","label":"SEAT Toledo"},{"id":"skoda.octavia","label":"Škoda Octavia"},{"id":"skoda.fabia","label":"Škoda Fabia"},{"id":"skoda.yeti","label":"Škoda Yeti"},{"id":"skoda.rapid","label":"Škoda Rapid"},{"id":"volkswagen.eos","label":"Volkswagen Eos"},{"id":"volkswagen.sharan","label":"Volkswagen Sharan"},{"id":"seat.alhambra","label":"SEAT Alhambra"},{"id":"skoda.roomster","label":"Škoda Roomster"},{"id":"skoda.superb","label":"Škoda Superb"}],"when":{"any":[{"all":[{"engine":{"ids":["vag.ea111_12tsi"]}},{"productionDate":{"to":"2011-09"}}]},{"engine":{"ids":["vag.ea111_14tsi"]}}]},"markets":["EU"],"hint":"Лише бензинові TSI EA111: 1.2 TSI (CBZA / CBZB / CBZC) випуску до вересня 2011 року та 1.4 TSI з кодами з приміток. Інші двигуни до цього запису не входять.","notes":"Вікно для 1.2 TSI (до жовтня 2011 року) взято в одного виробника запчастин; AUTO BILD роки випуску не називає. Список моделей відповідає переліку AUTO BILD машин із цими моторами, плюс застосування 1.2 TSI з енциклопедії. Коди 1.4 TSI (BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA) узято з каталогу двигунів і вони не є офіційним списком, вікна випуску для них немає. Умови допомоги Volkswagen змінювалися (розширення 2012 року, скасування, про яке повідомлено 2018 року). Відкрити офіційне відкликання чи бюлетень виробника не вдалося: у французькій базі RappelConso V2 записів щодо ланцюгів ГРМ немає, а документ 2040174/29 відомий лише зі слів AUTO BILD. Виробник запчастин пов'язує стукіт у перші секунди після пуску з гідронатягувачем, а не з розтягуванням ланцюга."},"engines":[{"id":"vag.ea111_12tsi","family":"EA111","codes":["CBZA","CBZB","CBZC"],"fuel":"petrol","displacementCc":1197,"powerKw":[63,66,77],"label":"1.2 TSI EA111 (CBZA / CBZB / CBZC)"},{"id":"vag.ea111_14tsi","family":"EA111","codes":["BMY","BWK","CAVA","CAVD","CAXA","CDGA","CTHA"],"fuel":"petrol","displacementCc":1390,"powerKw":[],"label":"1.4 TSI EA111 (BMY / BWK / CAVA / CAVD / CAXA / CDGA / CTHA)"}],"gearboxes":[],"severity":"critical","safety":false,"critical":false,"evidenceGrade":"well_documented","symptoms":[{"id":"s1","text":"Короткий стукіт двигуна після холодного пуску","stage":"early"},{"id":"s2","text":"Діагностичний тестер у майстерні показує значення розтягування ланцюга поза нормою","stage":"early"},{"id":"s3","text":"Нерівна робота або лампа несправності двигуна","stage":"late"},{"id":"s4","text":"Раптове пошкодження двигуна, якщо ланцюг перескочить","stage":"late"}],"inspection":[{"id":"i1","method":"document","text":"Уточніть код двигуна (1.2 TSI CBZA / CBZB / CBZC або код 1.4 TSI EA111) на моторі чи за запитом VIN у дилера та дату випуску; для 1.2 TSI перевірте, чи випущений він до жовтня 2011 року.","redFlag":null,"tools":[]},{"id":"i2","method":"document","text":"Запросіть рахунки за будь-які роботи з ланцюгом ГРМ і уточніть, чи ставилися доопрацьовані деталі (на 1.4 TSI — нові фазорегулятори та оновлення ПЗ) і чи виплачувалася допомога.","redFlag":"Немає записів про роботи з ланцюгом на 1.2 TSI випуску до жовтня 2011 року.","tools":[]},{"id":"i3","method":"listen","text":"Запустіть холодний двигун і послухайте перші секунди. Виробник запчастин пов'язує стукіт у перші п'ять секунд після пуску з гідронатягувачем (частіше на старих моторах із великим пробігом), а не з розтягуванням ланцюга; AUTO BILD називає короткий стукіт після холодного пуску тривожною ознакою.","redFlag":"Стукіт довший за кілька секунд, що повертається на прогрітому моторі або з нерівною роботою.","tools":[]},{"id":"i4","method":"obd","text":"Попросіть майстерню зчитати значення розтягування ланцюга та пам'ять помилок (AUTO BILD повідомляє, що тестери показують щонайменше чотири такі значення, які Volkswagen зчитує лише за скарги).","redFlag":"Значення розтягування ланцюга поза нормою або записані помилки фаз ГРМ.","tools":[]}],"repair":{"remedy":"Заміна комплекта ланцюга ГРМ (ланцюг, заспокоювачі, натягувач, зірочки) на доопрацьовані деталі; на 1.4 TSI, за даними виробника запчастин, виробник вимагає новіші фазорегулятори (OE 03C 109 088 E), а після цього рекомендовано оновити ПЗ блока керування.","cost":{"currency":"EUR","low":1600,"high":1600,"basis":"Один випадок у Німеччині: друга заміна ланцюга на Jetta 1.4 TSI за 78 000 км оцінена приблизно в 1 600 EUR (AUTO BILD, 2018); перша заміна ланцюга на тій самій машині разом із фазорегулятором коштувала приблизно 4 000 EUR. Це не діапазон.","asOf":"2018-06","what":null,"evidence":["ev_ts_e01"]},"worstCase":null,"manufacturerProgramme":{"text":"Відкликання не знайдено. У квітні 2012 року Volkswagen розширила допомогу щодо ланцюгів ГРМ до 50-100% вартості деталей і роботи залежно від пробігу та історії (kfz-betrieb з посиланням на AUTO BILD). AUTO BILD повідомляє, що обіцянку 2012 року — не менше 50% для машин старше шести років, для всіх моторів TSI EA111 без обмеження пробігу — згодом скасовано; речник Volkswagen сказав, що вона стосувалася лише машин, які вже вийшли з гарантії.","evidence":["ev_ts_e01","ev_ts_e02"]}},"evidence":["ev_ts_e01","ev_ts_e02","ev_ts_e03","ev_ts_e04","ev_ts_e05","ev_ts_e06"],"prevalence":["pv_ts_none","pv_ts_complaints"],"disclaimer":"Кожен запис описує відоме слабке місце моделі, двигуна або КПП за опублікованими джерелами. Це не твердження про конкретний автомобіль і не діагноз. Наявність запису не означає, що дефект є в цієї машини; відсутність запису не означає, що машина справна. Показники поширеності — оцінки для зазначеної вибірки та методики, з їхніми зміщеннями; переносити їх на окрему машину не можна. Дані надаються «як є», без гарантій (CC-BY-4.0, розділ 5); це не сертифікована, не технічна і не юридична експертиза. Згадка виробника або його продукту не є оцінкою виробника; посилання на джерела показують, звідки взято кожен факт. Щоб повідомити про помилку, створіть issue на github.com/ElgardeCom/elgarde або напишіть на support@elgarde.com. Помилки ми виправляємо."},"evidence":[{"id":"ev_ts_e01","type":"press","tier":2,"defects":["tsi.chain"],"supports":["existence","mechanism","applicability","manufacturer_acknowledgement","symptom","cost","prevalence","remedy"],"scope":null,"source":{"publisher":"AUTO BILD","title":"VW 1.2 TSI & 1.4 TSI Steuerkette: VW kassiert Kulanz-Versprechen","url":"https://www.autobild.de/artikel/vw-steuerketten-kulanz-2892135.html","identifier":null,"publishedDate":"2018-06-01","retrievedAt":"2026-10-13","language":"de","archive":{"url":"https://web.archive.org/web/20260903200352/https://www.autobild.de/artikel/vw-steuerketten-kulanz-2892135.html","capturedAt":"2026-09-03","sha256":null},"license":"proprietary","reuse":"cite","status":"archived"},"quote":null,"translation":null,"note":"AUTO BILD, 1 червня 2018 року, про 1.2 і 1.4 TSI EA111 (Audi, SEAT, Skoda, VW). Повідомляється, що Volkswagen визнала можливість розтягування та перескоку ланцюга ГРМ і пов'язала це з постачальником, який використовував штампувальний інструмент понад межу зносу; обіцянку допомоги 2012 року (не менше 50% вартості деталей і роботи для машин старше шести років, без обмеження пробігу) згодом скасовано, речник VW сказав, що вона стосувалася лише машин, які вже вийшли з гарантії. Згадано сервісну інформацію (2040174/29) про можливу зносову зміну довжини ланцюга та перескок. Jetta 1.4 TSI: друга заміна ланцюга близько 1 600 EUR за 78 000 км. Рубрика скарг журналу нарахувала 435 нових випадків по концерну VW із початку 2017 року. Роки випуску не названо.","confidence":"high","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"},{"id":"ev_ts_e02","type":"specialist_press","tier":2,"defects":["tsi.chain"],"supports":["manufacturer_acknowledgement","remedy","prevalence"],"scope":null,"source":{"publisher":"kfz-betrieb (Vogel Communications Group)","title":"VW: Kulanz bei Steuerketten-Problemen erweitert","url":"https://www.kfz-betrieb.vogel.de/vw-kulanz-bei-steuerketten-problemen-erweitert-a-362245/","identifier":null,"publishedDate":"2012-04-26","retrievedAt":"2026-10-13","language":"de","archive":{"url":"https://web.archive.org/web/20261013103037/https://www.kfz-betrieb.vogel.de/vw-kulanz-bei-steuerketten-problemen-erweitert-a-362245/","capturedAt":"2026-10-13","sha256":null},"license":"proprietary","reuse":"cite","status":"archived"},"quote":null,"translation":null,"note":"Галузева преса (текст агентства sp-x, 26 квітня 2012 року) з посиланням на AUTO BILD: Volkswagen розширила допомогу щодо ланцюгів ГРМ турбобензинових моторів TSI до 50-100% вартості деталей і роботи в усіх випадках пошкоджень, залежно від пробігу та історії (раніше: машини не старші за шість років). У статті сказано, що через виробничу помилку ланцюги можуть розтягуватися й перескакувати, що веде до пошкодження двигуна; за словами виробника, кількість випадків — у десятих частках проміле. Коди двигунів і роки випуску не названо. Оскільки замітка переказує AUTO BILD, вона не вважається незалежним джерелом для існування дефекту та механізму.","confidence":"medium","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"},{"id":"ev_ts_e03","type":"technical_analysis","tier":2,"defects":["tsi.chain"],"supports":["existence","mechanism","applicability","symptom","remedy"],"scope":{"engine":{"codes":["CBZA","CBZB","CBZC"]},"productionDate":{"to":"2011-09"}},"source":{"publisher":"febi bilstein (Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG)","title":"Bei älteren VW 1.2 TSi-Motoren: Gefahr einer Längung der Steuerkette","url":"https://blog.febi.com/bei-aelteren-vw-1-2-tsi-motoren-gefahr-einer-laengung-der-steuerkette/","identifier":null,"publishedDate":"2022-01-28","retrievedAt":"2026-10-13","language":"de","archive":{"url":"https://web.archive.org/web/20261013103221/https://blog.febi.com/bei-aelteren-vw-1-2-tsi-motoren-gefahr-einer-laengung-der-steuerkette/","capturedAt":"2026-10-13","sha256":null},"license":"proprietary","reuse":"cite","status":"archived"},"quote":null,"translation":null,"note":"Технічний блог виробника запчастин (28 січня 2022 року): 1.2 TSI з кодами CBZA, CBZB, CBZC випуску до жовтня 2011 року схильний до розтягування ланцюга ГРМ, серед ознак — деренчливий звук із моторного відсіку; у крайніх випадках ланцюг перескакує (неправильні фази, нерівна робота, можлива лампа несправності, клапани можуть торкнутися поршнів). У 2011 році з'явився повністю доопрацьований комплект (ширший ланцюг, нові заспокоювачі, більший натягувач, покращені зуби зірочок). Стукіт у перші п'ять секунд після пуску пов'язують із гідронатягувачем (частіше на старих моторах із великим пробігом), а не із самим розтягуванням. Видавець продає ремкомплекти.","confidence":"medium","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"},{"id":"ev_ts_e04","type":"technical_analysis","tier":2,"defects":["tsi.chain"],"supports":["existence","mechanism","remedy","applicability"],"scope":{"engine":{"ids":["vag.ea111_14tsi"]}},"source":{"publisher":"febi bilstein (Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG)","title":"febi PROTIPS 40672: Steuerkettensatz, Probleme mit der Steuerkette bei Fahrzeugen mit 1.4 TSI-Motor","url":"https://cdn.partsfinder.bilsteingroup.com/pf-document/PROTIPS40672_D.PDF","identifier":"febi 40672 (compare OE 03C 109 158 A S1)","publishedDate":"2019-03","retrievedAt":"2026-10-13","language":"de","archive":{"url":"https://web.archive.org/web/20261013103413/https://cdn.partsfinder.bilsteingroup.com/pf-document/PROTIPS40672_D.PDF","capturedAt":"2026-10-13","sha256":null},"license":"proprietary","reuse":"cite","status":"archived"},"quote":null,"translation":null,"note":"Одноаркушева технічна пам'ятка від березня 2019 року для моторів 1.4 TSI (підходить для Altea, Octavia, Golf Plus, Golf V, Passat та інших): серійний виробник повідомив про проблеми якості деталей, зношений інструмент залишив задирки на башмаках ланцюга, що веде до передчасного зносу ланцюга. Сказано, що виробник прямо вимагає ставити новіші фазорегулятори (OE 03C 109 088 E), а виробник запчастин радить після цього оновити ПЗ блока керування двигуном. Роки випуску не вказано.","confidence":"medium","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"},{"id":"ev_ts_e05","type":"specialist_press","tier":3,"defects":["tsi.chain"],"supports":["applicability"],"scope":null,"source":{"publisher":"Wikipedia","title":"List of discontinued Volkswagen Group petrol engines (1.2 TSI/TFSI EA111)","url":"https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_discontinued_Volkswagen_Group_petrol_engines","identifier":null,"publishedDate":null,"retrievedAt":"2026-10-13","language":"en","archive":{"url":"https://web.archive.org/web/20261013103448/https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_discontinued_Volkswagen_Group_petrol_engines","capturedAt":"2026-10-13","sha256":null},"license":"CC-BY-SA-4.0","reuse":"cite","status":"archived"},"quote":null,"translation":null,"note":"Енциклопедичний список: у 1.2 TSI (EA111, 1 197 см3) коди CBZA (63 кВт), CBZC (66 кВт), CBZB (77 кВт) і привід розподільного вала роликовим ланцюгом; застосовувався на Golf Mk6 (з 05.2010), Polo Mk5, Caddy, Ibiza, Leon, Altea, Toledo, Octavia, Yeti, Fabia, Rapid, Beetle та Audi A1. Використовується лише для кодів двигунів і застосовності.","confidence":"medium","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"},{"id":"ev_ts_e06","type":"specialist_press","tier":3,"defects":["tsi.chain"],"supports":["applicability"],"scope":null,"source":{"publisher":"MyMotorList","title":"Engine Volkswagen CAXA (1.4 TSI, EA111)","url":"https://mymotorlist.com/engines/volkswagen/ea111/caxa/","identifier":null,"publishedDate":null,"retrievedAt":"2026-10-13","language":"en","archive":{"url":"https://web.archive.org/web/20260611102726/https://mymotorlist.com/engines/volkswagen/ea111/caxa/","capturedAt":"2026-06-11","sha256":null},"license":"proprietary","reuse":"cite","status":"archived"},"quote":null,"translation":null,"note":"Сторінка каталогу двигунів: CAXA — 1.4 TSI, 1 390 см3, 122 к. с., ланцюговий привід; на сторінці перелічено коди EA111 TSI CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA і CTHA. Використовується лише для кодів 1.4 TSI; це не офіційний список виробника.","confidence":"low","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"}],"prevalence":[{"id":"pv_ts_none","kind":"none","value":null,"unit":null,"numerator":null,"denominator":null,"ci":null,"population":null,"outcome":null,"baseline":null,"method":null,"evidence":[],"confidence":null,"caveats":[],"noReliableFigure":true,"reason":"Опублікованої частки цих двигунів із розтягнутим чи перескоченим ланцюгом немає. У 2012 році Volkswagen оцінила випадки пошкодження порядком десятих часток проміле, не назвавши вибірку, а AUTO BILD у 2018 році писав, що цифру 2012 року давно перевищено; кількість скарг у журналі — не частота."},{"id":"pv_ts_complaints","kind":"complaint_signal","value":435,"unit":"units","numerator":null,"denominator":null,"ci":null,"population":{"description":"Випадки щодо ланцюгів ГРМ машин групи VW, облічені рубрикою скарг читачів AUTO BILD із початку 2017 року до статті червня 2018 року","applicability":{"engine":{"ids":["vag.ea111_12tsi","vag.ea111_14tsi"]}},"geography":"DE","period":{"from":"2017-01","to":"2018-06"},"ageYears":null},"outcome":"Нові випадки, повідомлені до рубрики скарг журналу","baseline":null,"method":null,"evidence":["ev_ts_e01"],"confidence":"D","caveats":["Самостійні повідомлення читачів до одного журналу, не звірені з даними про машини; це не частота відмов.","У статті не сказано, скільки випадків припадає на 1.2 і 1.4 TSI EA111, а скільки на інші двигуни групи VW."],"noReliableFigure":false,"reason":null}],"attributions":[]}