{"canonVersion":{"checklist":1,"defects":2},"defectsRelease":{"format":3,"release":"2026.10.1","dossiers":15},"attribution":{"source":"Elgarde","url":"https://elgarde.com","license":"CC-BY-4.0","repository":"https://github.com/ElgardeCom/elgarde"},"disclaimer":"Elgarde is a self-service checklist, not a certified, mechanical or legal inspection and not professional advice. Defect entries are known weak points to check on a model — never a claim about any individual car.","defectsDisclaimer":"Кожен запис описує відоме слабке місце моделі, двигуна або КПП за опублікованими джерелами. Це не твердження про конкретний автомобіль і не діагноз. Наявність запису не означає, що дефект є в цієї машини; відсутність запису не означає, що машина справна. Показники поширеності — оцінки для зазначеної вибірки та методики, з їхніми зміщеннями; переносити їх на окрему машину не можна. Дані надаються «як є», без гарантій (CC-BY-4.0, розділ 5); це не сертифікована, не технічна і не юридична експертиза. Згадка виробника або його продукту не є оцінкою виробника; посилання на джерела показують, звідки взято кожен факт. Щоб повідомити про помилку, створіть issue на github.com/ElgardeCom/elgarde або напишіть на support@elgarde.com. Помилки ми виправляємо.","lang":"uk","defect":{"id":"oil.leaks","aliases":[],"revision":1,"updatedAt":"2026-10-13","title":"BMW N20 і N55 бензин (випуск серпень 2011 — березень 2012): витік оливи чи охолодної рідини з пластикового корпусу оливного фільтра","summary":"BMW у 2015 році випустила сервісні акції для двигунів N20 і N55 випуску з серпня 2011 по березень 2012 року: пластиковий корпус оливного фільтра може вийти з ладу й призвести до внутрішнього та (або) зовнішнього витоку моторної оливи чи охолодної рідини. Дилери оглядають корпус і замінюють його, якщо він пластиковий (чорний); алюмінієвий (сріблястий) дій не потребує. У попередньому пункті чек-листа згадувалися й прокладки кришки клапанів; придатних джерел щодо них не знайдено, і тут вони не розглядаються.","checklistPrompt":"N20/N55 бензин, випуск серп. 2011 — берез. 2012: корпус оливного фільтра — пластиковий (чорний) чи алюмінієвий (сріблястий)? Сервісна акція BMW","component":"engine.lubrication.oil_filter_housing","mechanism":"За сервісними акціями BMW, пластиковий корпус оливного фільтра, встановлений на двигунах N20 і N55 зазначених періодів випуску, може вийти з ладу й призвести до внутрішнього та (або) зовнішнього витоку моторної оливи чи охолодної рідини. Захід BMW — замінити пластиковий (чорний) корпус на новий; машини, уже оснащені алюмінієвим (сріблястим) корпусом, дій не потребують. Причину відмови в документах BMW не названо.","applicability":{"models":[{"id":"bmw.x1","label":"BMW X1"},{"id":"bmw.z4","label":"BMW Z4"},{"id":"bmw.5series","label":"BMW 5 Series"},{"id":"bmw.x3","label":"BMW X3"},{"id":"bmw.3series","label":"BMW 3 Series"}],"when":{"any":[{"all":[{"productionDate":{"from":"2011-08","to":"2012-03"}},{"any":[{"engine":{"ids":["bmw.n20"]}},{"all":[{"engine":{"ids":["bmw.n55"]}},{"model":["bmw.3series"]}]}]}]},{"all":[{"engine":{"ids":["bmw.n55"]}},{"productionDate":{"from":"2011-08","to":"2012-01"}}]}]},"markets":["US"],"hint":"Машини BMW з мотором N20 (E84 X1, E89 Z4, F10 5 серії, F25 X3, F30 3 серії) або з N55 в F30 3 серії випуску з серпня 2011 по березень 2012 року, а також інші машини цих серій з N55 випуску з серпня 2011 по січень 2012 року, і лише якщо корпус оливного фільтра чорний пластиковий. Інші мотори BMW та інші дати випуску не охоплено.","notes":"Бюлетені BMW — американські сервісні документи (BMW of North America); чи ставилися такі самі корпуси на машини європейського ринку, у них не сказано. Сервісна акція BMW для N55 називає лише F30; окремий інформаційний бюлетень BMW зазначає чорний пластиковий корпус на моторах N20 і N55 в E84, E89, F10, F10H, F25 і F30 випуску з серпня 2011 по січень 2012 року, тому інші машини з N55 цього періоду включено як можливі: перевірте колір корпусу. Для N20 акція вказує трудові операції лише для огляду (алюміній) і для заміни (пластик). Частка відмов і вартість ремонту у використаних джерелах не опубліковані."},"engines":[{"id":"bmw.n20","family":"N20","codes":["N20"],"fuel":"petrol","displacementCc":null,"powerKw":[],"label":"BMW N20, бензиновий"},{"id":"bmw.n55","family":"N55","codes":["N55"],"fuel":"petrol","displacementCc":null,"powerKw":[],"label":"BMW N55, бензиновий рядний шестициліндровий"}],"gearboxes":[],"severity":"moderate","safety":false,"critical":false,"evidenceGrade":"established","symptoms":[{"id":"s1","text":"Витік оливи чи охолодної рідини біля корпусу оливного фільтра","stage":"early"},{"id":"s2","text":"Внутрішній витік моторної оливи чи охолодної рідини","stage":"late"}],"inspection":[{"id":"i1","method":"document","text":"Підтвердіть двигун (N20 або N55) і дату випуску (табличка на стійці дверей або запит за VIN у дилера): з серпня 2011 по березень 2012 року для N20 і для N55 в F30, з серпня 2011 по січень 2012 року для інших машин з N55.","redFlag":"Двигун і дата випуску в діапазоні.","tools":[]},{"id":"i2","method":"visual","text":"Огляньте корпус оливного фільтра: чорний пластик — тип, який замінює сервісна акція BMW; сріблястий алюміній дій не потребує. Перевірте навколо сліди оливи чи охолодної рідини.","redFlag":"Чорний пластиковий корпус або сліди оливи чи охолодної рідини навколо нього.","tools":[]},{"id":"i3","method":"document","text":"Запитайте рахунки, що підтверджують, що корпус оливного фільтра оглянуто чи замінено за сервісною акцією BMW (SI B11 13 15 для N20, SI B11 14 15 для N55).","redFlag":"Пластиковий корпус у періоді випуску й немає записів про акцію.","tools":[]}],"repair":{"remedy":"Заміна пластикового корпусу оливного фільтра (з ущільненнями та патрубками охолодної рідини з переліку в бюлетені BMW) на машинах із чорним пластиковим корпусом; для алюмінієвого типу дій немає.","cost":null,"worstCase":null,"manufacturerProgramme":{"text":"Сервісні акції BMW SI B11 13 15 (N20) і SI B11 14 15 (N55), 2015 рік: дилери оглядають корпус і замінюють пластиковий (чорний) тип. У бюлетенях указано трудові операції з компенсацією дилерам, але умов для власників не наведено.","evidence":["ev_bmmb_e07","ev_bmmb_e08"]}},"evidence":["ev_bmmb_e07","ev_bmmb_e08","ev_bmmb_e09"],"prevalence":["pv_oil_none"],"disclaimer":"Кожен запис описує відоме слабке місце моделі, двигуна або КПП за опублікованими джерелами. Це не твердження про конкретний автомобіль і не діагноз. Наявність запису не означає, що дефект є в цієї машини; відсутність запису не означає, що машина справна. Показники поширеності — оцінки для зазначеної вибірки та методики, з їхніми зміщеннями; переносити їх на окрему машину не можна. Дані надаються «як є», без гарантій (CC-BY-4.0, розділ 5); це не сертифікована, не технічна і не юридична експертиза. Згадка виробника або його продукту не є оцінкою виробника; посилання на джерела показують, звідки взято кожен факт. Щоб повідомити про помилку, створіть issue на github.com/ElgardeCom/elgarde або напишіть на support@elgarde.com. Помилки ми виправляємо."},"evidence":[{"id":"ev_bmmb_e07","type":"tsb","tier":1,"defects":["oil.leaks"],"supports":["existence","mechanism","applicability","remedy","manufacturer_acknowledgement"],"scope":{"all":[{"engine":{"ids":["bmw.n20"]}},{"productionDate":{"from":"2011-08","to":"2012-03"}}]},"source":{"publisher":"BMW of North America (hosted by NHTSA)","title":"SI B11 13 15 - Service Action: N20 Engine - Inspect and Replace Engine Oil Filter Housing (August 2015 revision)","url":"https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2015/MC-10151399-9999.pdf","identifier":"SI B11 13 15","publishedDate":"2015-08","retrievedAt":"2026-10-13","language":"en","archive":{"url":"https://web.archive.org/web/20261013104930/https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2015/MC-10151399-9999.pdf","capturedAt":"2026-10-13","sha256":null},"license":"proprietary","reuse":"cite","status":"archived"},"quote":null,"translation":null,"note":"Сервісна акція BMW: пластиковий корпус оливного фільтра може вийти з ладу й призвести до внутрішнього та (або) зовнішнього витоку моторної оливи чи охолодної рідини. Стосується E84, E89, F10, F25 і F30 з двигуном N20 випуску з серпня 2011 по березень 2012 року. Порядок: оглянути; якщо корпус алюмінієвий (сріблястий) — нічого не робити; якщо пластиковий (чорний) — замінити корпус.","confidence":"high","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"},{"id":"ev_bmmb_e08","type":"tsb","tier":1,"defects":["oil.leaks"],"supports":["existence","mechanism","applicability","remedy","manufacturer_acknowledgement"],"scope":{"all":[{"engine":{"ids":["bmw.n55"]}},{"model":["bmw.3series"]},{"productionDate":{"from":"2011-08","to":"2012-03"}}]},"source":{"publisher":"BMW of North America (hosted by NHTSA)","title":"SI B11 14 15 - Service Action: N55 Engine - Inspect and Replace Engine Oil Filter Housing","url":"https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/MC-10150903-9999.pdf","identifier":"SI B11 14 15","publishedDate":"2015-10","retrievedAt":"2026-10-13","language":"en","archive":{"url":"https://web.archive.org/web/20261013105002/https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/MC-10150903-9999.pdf","capturedAt":"2026-10-13","sha256":null},"license":"proprietary","reuse":"cite","status":"archived"},"quote":null,"translation":null,"note":"Сервісна акція BMW для двигуна N55 з тим самим формулюванням: пластиковий корпус оливного фільтра може вийти з ладу й призвести до внутрішнього та (або) зовнішнього витоку моторної оливи чи охолодної рідини. Стосується F30 (седан 3 серії) випуску з серпня 2011 по березень 2012 року; алюмінієвий (сріблястий) корпус — дій немає; пластиковий (чорний) — замінити.","confidence":"high","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"},{"id":"ev_bmmb_e09","type":"tsb","tier":1,"defects":["oil.leaks"],"supports":["applicability"],"scope":{"productionDate":{"from":"2011-08","to":"2012-01"}},"source":{"publisher":"BMW of North America (hosted by NHTSA)","title":"SI B11 05 15 - N20 and N55 Engine: Engine Oil Filter Application for Plastic Oil Filter Housing","url":"https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2015/MC-10147653-9999.pdf","identifier":"SI B11 05 15","publishedDate":"2015-03","retrievedAt":"2026-10-13","language":"en","archive":{"url":"https://web.archive.org/web/20261013105140/https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2015/MC-10147653-9999.pdf","capturedAt":"2026-10-13","sha256":null},"license":"proprietary","reuse":"cite","status":"archived"},"quote":null,"translation":null,"note":"Інформаційний бюлетень BMW: двигуни N20 і N55 на E84, E89, F10, F25 та F30 випуску з серпня 2011 по січень 2012 року комплектувалися чорним пластиковим корпусом оливного фільтра; наведено номери відповідних оливних фільтрів. Підтверджує, що пластиковий корпус був на обох двигунах у ці періоди.","confidence":"high","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"}],"prevalence":[{"id":"pv_oil_none","kind":"none","value":null,"unit":null,"numerator":null,"denominator":null,"ci":null,"population":null,"outcome":null,"baseline":null,"method":null,"evidence":["ev_bmmb_e07","ev_bmmb_e08"],"confidence":null,"caveats":[],"noReliableFigure":true,"reason":"Перевіреної частки охоплених двигунів N20 і N55 із відмовним пластиковим корпусом оливного фільтра не опубліковано, а в сервісних акціях BMW не зазначено, скільки машин вони охоплюють."}],"attributions":[]}