{"canonVersion":{"checklist":1,"defects":2},"defectsRelease":{"format":3,"release":"2026.10.1","dossiers":15},"attribution":{"source":"Elgarde","url":"https://elgarde.com","license":"CC-BY-4.0","repository":"https://github.com/ElgardeCom/elgarde"},"disclaimer":"Elgarde is a self-service checklist, not a certified, mechanical or legal inspection and not professional advice. Defect entries are known weak points to check on a model — never a claim about any individual car.","defectsDisclaimer":"Кожен запис описує відоме слабке місце моделі, двигуна або КПП за опублікованими джерелами. Це не твердження про конкретний автомобіль і не діагноз. Наявність запису не означає, що дефект є в цієї машини; відсутність запису не означає, що машина справна. Показники поширеності — оцінки для зазначеної вибірки та методики, з їхніми зміщеннями; переносити їх на окрему машину не можна. Дані надаються «як є», без гарантій (CC-BY-4.0, розділ 5); це не сертифікована, не технічна і не юридична експертиза. Згадка виробника або його продукту не є оцінкою виробника; посилання на джерела показують, звідки взято кожен факт. Щоб повідомити про помилку, створіть issue на github.com/ElgardeCom/elgarde або напишіть на support@elgarde.com. Помилки ми виправляємо.","lang":"uk","defect":{"id":"m271.timingchain","aliases":["m271.balanceshaft"],"revision":1,"updatedAt":"2026-10-13","title":"Mercedes M271 1.8 бензин: знос ланцюга ГРМ, натягувача та фазообертачів розподільних валів","summary":"Два незалежні німецькі джерела описують розтягування ланцюга ГРМ на чотирициліндровому бензиновому моторі M271 (випуск 2002-2015) зі стукотом під час холодного пуску, зношеним натягувачем і фазорегуляторами, а в гіршому разі з перескоком ланцюга та пошкодженням двигуна. Одне пише, що більше зачеплені старі машини без доопрацювання EVO; інше — що ланцюг залишився проблемою і на EVO. Попередній пункт чек-листа називав балансирний вал; жодне з використаних джерел його не згадує.","checklistPrompt":"M271 бензин (C/E-клас, SLK): ланцюг ГРМ — перевірити стукіт на холодному пуску та історію заміни ланцюга/натягувача","component":"engine.timing.chain","mechanism":"M271 використовує однорядний (simplex) ланцюг ГРМ. Gebrauchtwagenberater.de називає звичайною причиною раннього розтягування дефектний натягувач, знос прискорюють пізні або пропущені заміни оливи, і пише, що зірочки фазорегуляторів можуть зношуватися так, що ланцюг перескакує; mbpassion.de називає знос ланцюга й натягувача, пише, що зношений натягувач у гіршому разі може призвести до перескоку ланцюга, а фазорегулятори зношуються разом із ланцюгом, що підвищує ризик пошкодження двигуна. За даними Gebrauchtwagenberater.de, версії EVO з 2009 року перейшли на зубчастий ланцюг; mbpassion.de вважає раніші машини більш зачепленими, а Gebrauchtwagenberater.de пише, що ланцюг залишився проблемою і на EVO. Документів Mercedes про ці зміни не знайдено.","applicability":{"models":[{"id":"mercedes.cclass","label":"Mercedes-Benz C-Class"},{"id":"mercedes.eclass","label":"Mercedes-Benz E-Class"},{"id":"mercedes.slk","label":"Mercedes-Benz SLK"}],"when":{"all":[{"engine":{"ids":["mercedes.m271"]}},{"productionDate":{"from":"2002-01","to":"2015-12"}}]},"markets":["EU"],"hint":"Лише бензинові чотирициліндрові двигуни Mercedes родини M271 (1 796 см3), випуск 2002-2015 за даними джерел: версії з компресором і пізніші турбовані EVO. Джерела пишуть, що машини без доробок EVO зачеплені сильніше. Двигуни Mercedes V6 і V8 (M272, M273) до цього запису не входять.","notes":"Попередній пункт чек-листа для цього мотора називав балансирний вал; цей запис описує ланцюг ГРМ, про який говорять джерела. Підкоди двигуна і точна дата переходу на EVO у використаних джерелах не вказані. Одне джерело пише, що M271 ставився й на інші, менш масові моделі Mercedes, не називаючи їх, тому список моделей може бути неповним. Єдині джерела — дві незалежні профільні статті; документів виробника, відкликань, записів регулятора чи частки відмов не знайдено."},"engines":[{"id":"mercedes.m271","family":"M271","codes":["M271"],"fuel":"petrol","displacementCc":1796,"powerKw":[],"label":"Mercedes M271 1.8 бензин (з компресором і EVO)"}],"gearboxes":[],"severity":"major","safety":false,"critical":false,"evidenceGrade":"well_documented","symptoms":[{"id":"s1","text":"Стукіт у передній частині двигуна на холодному пуску та при зміні навантаження","stage":"early"},{"id":"s2","text":"Перескок ланцюга на зуб через зношений натягувач або фазообертачі, можливе пошкодження двигуна","stage":"late"}],"inspection":[{"id":"i1","method":"document","text":"Уточніть, що двигун M271, і дату випуску; запитайте, чи змінювалися ланцюг ГРМ, натягувач, напрямні та фазообертачі, і запросіть історію заміни оливи.","redFlag":"Немає записів про роботи з ланцюгом, а заміни оливи запізнювалися або пропускалися.","tools":[]},{"id":"i2","method":"listen","text":"Запустіть повністю холодний двигун і послухайте передню частину мотора: чи немає металевого стукоту; потім послухайте ще раз при зміні навантаження.","redFlag":"Стукіт — до купівлі попросіть фахівця виміряти витягування ланцюга.","tools":[]},{"id":"i3","method":"obd","text":"Зчитайте пам'ять несправностей на помилки кореляції розподільних валів; Gebrauchtwagenberater.de пише, що виробник пропонує перевірку розтягування ланцюга за допомогою вимірювального натягувача.","redFlag":"У пам'яті є помилки фаз розподільних валів.","tools":[]}],"repair":{"remedy":"Заміна ланцюга ГРМ разом із натягувачем, напрямними та фазообертачами розподільних валів — джерела радять міняти їх комплектом. Вартість у використаних джерелах не вказана.","cost":null,"worstCase":null,"manufacturerProgramme":null},"evidence":["ev_bmmb_e15","ev_bmmb_e16"],"prevalence":["pv_m271_none"],"disclaimer":"Кожен запис описує відоме слабке місце моделі, двигуна або КПП за опублікованими джерелами. Це не твердження про конкретний автомобіль і не діагноз. Наявність запису не означає, що дефект є в цієї машини; відсутність запису не означає, що машина справна. Показники поширеності — оцінки для зазначеної вибірки та методики, з їхніми зміщеннями; переносити їх на окрему машину не можна. Дані надаються «як є», без гарантій (CC-BY-4.0, розділ 5); це не сертифікована, не технічна і не юридична експертиза. Згадка виробника або його продукту не є оцінкою виробника; посилання на джерела показують, звідки взято кожен факт. Щоб повідомити про помилку, створіть issue на github.com/ElgardeCom/elgarde або напишіть на support@elgarde.com. Помилки ми виправляємо."},"evidence":[{"id":"ev_bmmb_e15","type":"specialist_press","tier":2,"defects":["m271.timingchain"],"supports":["existence","mechanism","symptom","applicability","inspection"],"scope":{"all":[{"engine":{"ids":["mercedes.m271"]}},{"productionDate":{"from":"2002-01","to":"2015-12"}}]},"source":{"publisher":"Gebrauchtwagenberater.de","title":"Mercedes M271 Probleme und Schwachstellen","url":"https://gebrauchtwagenberater.de/m271-probleme/","identifier":null,"publishedDate":"2026-08-17","retrievedAt":"2026-10-13","language":"de","archive":{"url":"https://web.archive.org/web/20260315115038/https://gebrauchtwagenberater.de/m271-probleme/","capturedAt":"2026-03-15","sha256":null},"license":"proprietary","reuse":"cite","status":"archived"},"quote":null,"translation":null,"note":"Німецький гід із вживаних авто: M271 (чотирициліндровий, 1 796 см3, випускався з 2002 по 2015 рік; версії EVO — з 2009). Ланцюг замінили з дворядного (duplex) на однорядний (simplex); однорядний ланцюг відомий раннім витягуванням, яке може призвести до важкого пошкодження двигуна; причиною гід називає несправний натягувач ланцюга, знос прискорюють пізні або пропущені заміни оливи. Симптоми: стук на холодному пуску та при зміні навантаження; зірочки фазообертачів розподільних валів можуть зношуватися й допускати перескок ланцюга, тому гід радить міняти їх разом із ланцюгом. Про EVO (зубчастий ланцюг замість роликового) сказано, що ланцюг лишився проблемою. Частки відмов, балансирного вала та програм виробника в тексті немає.","confidence":"medium","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"},{"id":"ev_bmmb_e16","type":"specialist_press","tier":2,"defects":["m271.timingchain"],"supports":["existence","mechanism","symptom","applicability"],"scope":{"all":[{"engine":{"ids":["mercedes.m271"]}},{"productionDate":{"from":"2002-01","to":"2015-12"}}]},"source":{"publisher":"mbpassion.de","title":"Mercedes M271 Motor: Probleme, Schwachstellen und Tipps für Gebrauchtwagenkäufer","url":"https://mbpassion.de/2026/02/mercedes-m271-motor-probleme-schwachstellen-und-tipps-fuer-gebrauchtwagenkaeufer/","identifier":null,"publishedDate":"2026-02-08","retrievedAt":"2026-10-13","language":"de","archive":{"url":"https://web.archive.org/web/20260306053534/https://mbpassion.de/2026/02/mercedes-m271-motor-probleme-schwachstellen-und-tipps-fuer-gebrauchtwagenkaeufer/","capturedAt":"2026-03-06","sha256":null},"license":"proprietary","reuse":"cite","status":"archived"},"quote":null,"translation":null,"note":"Німецький журнал для шанувальників Mercedes: M271 випускався з 2002 по 2015 рік на C-класі, E-класі та SLK. Стук на холодному пуску; у багатьох моторів витягування ланцюга з'являється до 100 000 км; причина — знос ланцюга й натягувача, а старіші моделі без доробок EVO, із простим однорядним ланцюгом, зачеплені сильніше; зношений натягувач у гіршому разі може допустити перескок ланцюга. Фазообертачі розподільних валів зношуються разом зі зношеним ланцюгом, що підвищує ризик пошкодження двигуна. Балансирний вал і програма виробника в статті не згадуються.","confidence":"medium","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"}],"prevalence":[{"id":"pv_m271_none","kind":"none","value":null,"unit":null,"numerator":null,"denominator":null,"ci":null,"population":null,"outcome":null,"baseline":null,"method":null,"evidence":["ev_bmmb_e15","ev_bmmb_e16"],"confidence":null,"caveats":[],"noReliableFigure":true,"reason":"Перевіреної частки двигунів M271 зі зносом ланцюга ГРМ не опубліковано; у двох використаних статтях немає відсотка відмов (mbpassion.de пише, що у багатьох моторів витягування з'являється до 100 000 км, без цифри)."}],"attributions":[]}