{"canonVersion":{"checklist":1,"defects":2},"defectsRelease":{"format":3,"release":"2026.10.1","dossiers":15},"attribution":{"source":"Elgarde","url":"https://elgarde.com","license":"CC-BY-4.0","repository":"https://github.com/ElgardeCom/elgarde"},"disclaimer":"Elgarde is a self-service checklist, not a certified, mechanical or legal inspection and not professional advice. Defect entries are known weak points to check on a model — never a claim about any individual car.","defectsDisclaimer":"Кожен запис описує відоме слабке місце моделі, двигуна або КПП за опублікованими джерелами. Це не твердження про конкретний автомобіль і не діагноз. Наявність запису не означає, що дефект є в цієї машини; відсутність запису не означає, що машина справна. Показники поширеності — оцінки для зазначеної вибірки та методики, з їхніми зміщеннями; переносити їх на окрему машину не можна. Дані надаються «як є», без гарантій (CC-BY-4.0, розділ 5); це не сертифікована, не технічна і не юридична експертиза. Згадка виробника або його продукту не є оцінкою виробника; посилання на джерела показують, звідки взято кожен факт. Щоб повідомити про помилку, створіть issue на github.com/ElgardeCom/elgarde або напишіть на support@elgarde.com. Помилки ми виправляємо.","lang":"uk","defect":{"id":"ecoboost.wetbelt","aliases":[],"revision":1,"updatedAt":"2026-10-13","title":"Ford 1.0 EcoBoost (Fox) з ременем ГРМ в масляній ванні: ремінь оливного насоса, його натяжник або частинки ременя можуть призвести до втрати тиску оливи","summary":"Відкликання Ford 23V-905 (США, подане в грудні 2023) охоплює 139 730 Focus і EcoSport з двигуном 1.0L і автоматом 6F15: за даними Ford, важіль натяжника ременя оливного насоса може зламатися або відокремитися, або ремінь може втратити зуби, що спричиняє втрату тиску оливи. У липні 2026 NHTSA відкрила інженерний аналіз EA26-004 щодо 135 551 Fiesta, Focus і EcoSport. У резюме про відкриття сказано, що матеріал ременя ГРМ може руйнуватися й забивати сітку маслоприймача насоса; у даних про відмови, переданих до розслідування, середній пробіг до відмови близько 70 000 миль, і 98% відмов сталися до інтервалу заміни ременя 150 000 миль. Це відкрите розслідування, а не відкликання. NHTSA також повідомляє, що Ford оголосила програму для клієнтів, не пов'язану з безпекою, для двигунів 1.0L Fox Classic у всьому світі: інтервал заміни ременя скорочено до 100 000 миль або 6 років. Європейського відкликання не знайдено.","checklistPrompt":"1.0 EcoBoost (Fox): історія заміни ременя в масляній ванні, відкликання 23V-905 і програми Ford — перевірити","component":"engine.timing.belt","mechanism":"1.0 EcoBoost (Fox) приводить розподільні вали та оливний насос ременями, що працюють у моторній оливі. У відкликанні Ford 23V-905 важіль натяжника ременя оливного насоса може зламатися або відокремитися, або ремінь може втратити зуби, і тиск оливи зникає; Ford вказує, що кріплення важеля не витримує вібрацію. Пізніший аналіз NHTSA EA26-004 описує другий шлях: матеріал ременя ГРМ може руйнуватися й забивати сітчастий маслоприймач насоса, який не можна обслужити без зняття двигуна. Постачальник ременів Dayco радить перевіряти оливу на запах бензину й оглядати сітку. Причини викладено так, як їх зазначили Ford у відкликанні та NHTSA у відкритому розслідуванні; забивання сітки маслоприймача — висновок розслідування, а не відкликання.","applicability":{"models":[{"id":"ford.fiesta","label":"Ford Fiesta"},{"id":"ford.focus","label":"Ford Focus"},{"id":"ford.ecosport","label":"Ford EcoSport"},{"id":"ford.b_max","label":"Ford B-MAX"},{"id":"ford.c_max","label":"Ford C-MAX"},{"id":"ford.mondeo","label":"Ford Mondeo"},{"id":"ford.puma","label":"Ford Puma"}],"when":{"all":[{"engine":{"ids":["ford.fox_1_0"]}}]},"markets":["US","UK","EU"],"hint":"Лише бензинові Ford 1.0 EcoBoost (Fox) з ременями в масляній ванні. Документи США охоплюють Fiesta, Focus і EcoSport; таблиця постачальника NTN-SNR вказує з цим ременем також B-MAX, C-MAX, Mondeo і Puma. Parkers пише, що наприкінці 2018 року Ford перейшла на ланцюг і що пізніші Fiesta, Focus і Puma мають бути з ланцюгом, але на перших машинах ще може стояти ремінь; перевіряйте за VIN або кодом двигуна. Саме відкликання 23V-905 охоплює лише американські Focus і EcoSport з автоматом 6F15.","notes":"Список кодів двигунів взято з таблиці постачальника (NTN-SNR, 2025), єдиного знайденого джерела кодів, і має середню достовірність. У тій самій таблиці є фургони Transit і Tourneo Courier та Connect, яких немає в списку моделей."},"engines":[{"id":"ford.fox_1_0","family":"FOX","codes":["M1JA","M1JH","M1JL","M1JE","M1JJ","M1JU","SFJA","SFJB","SFJC","SFJD","M2DA","M2DC","M1DA","M1DC","M1DD","M1DH","M1CA","M1CB","YYJA","YYJB","YYJC","M0JB","B3DA","B7JB","B7JC","BZJA"],"fuel":"petrol","displacementCc":999,"powerKw":[],"label":"Ford 1.0 EcoBoost (Fox) бензиновий турбо"}],"gearboxes":[],"severity":"critical","safety":true,"critical":false,"evidenceGrade":"established","symptoms":[{"id":"s1","text":"Контрольна лампа тиску оливи або низькі показники тиску","stage":"early"},{"id":"s2","text":"Запах бензину в моторній оливі або частинки ременя під час обслуговування (Dayco)","stage":"early"},{"id":"s3","text":"Втрата тиску оливи та відмова двигуна (відкликання Ford 23V-905)","stage":"late"}],"inspection":[{"id":"i1","method":"document","text":"Запросіть підтвердження кожної заміни ременя ГРМ і ременя оливного насоса та перевірте VIN на відкликання 23V-905 (машини для США) і на програми Ford для клієнтів.","redFlag":"Немає записів про заміну ременя на машині старше 6-10 років або відкликання 23V-905 не виконано.","tools":[]},{"id":"i2","method":"visual","text":"Перевірте моторну оливу: понюхайте на запах бензину й пошукайте темні частинки на щупі та в горловині.","redFlag":"Запах бензину, чорні пластівці або частинки в оливі.","tools":[]},{"id":"i3","method":"obd","text":"Зчитайте пам'ять помилок і стежте за індикатором тиску оливи під час холодного пуску та на прогрітому холостому ході.","redFlag":"Попередження про тиск оливи в будь-який момент, навіть короткочасне.","tools":[]}],"repair":{"remedy":"Відкликання 23V-905 встановлює перероблений болтовий натяжник з коротшим важелем і ремінь з оновленим матеріалом. В інших випадках — заміна ременя за регламентом; у Великій Британії Parkers називає приблизно 800-2000 GBP.","cost":null,"worstCase":null,"manufacturerProgramme":{"text":"Відкликання 23V-905 у США безкоштовне і стосується лише машин для США. Згідно з резюме NHTSA щодо EA26-004, у червні 2026 Ford повідомила NHTSA про програму задоволення клієнтів, не пов'язану з безпекою, для двигунів 1.0L Fox Classic у всьому світі: новий інтервал заміни ременя 100 000 миль або 6 років і відшкодування власникам, які мають на це право й оплатили раніший ремонт двигуна, пов'язаний з ременем. Як вона застосовується в окремих європейських країнах, знайти не вдалося; уточніть у дилера Ford за VIN.","evidence":["ev_pf_w01","ev_pf_w04"]}},"evidence":["ev_pf_w01","ev_pf_w02","ev_pf_w03","ev_pf_w04","ev_pf_w05","ev_pf_w06","ev_pf_w07"],"prevalence":["pv_pf_wb_recall","pv_pf_wb_claims","pv_pf_wb_none"],"disclaimer":"Кожен запис описує відоме слабке місце моделі, двигуна або КПП за опублікованими джерелами. Це не твердження про конкретний автомобіль і не діагноз. Наявність запису не означає, що дефект є в цієї машини; відсутність запису не означає, що машина справна. Показники поширеності — оцінки для зазначеної вибірки та методики, з їхніми зміщеннями; переносити їх на окрему машину не можна. Дані надаються «як є», без гарантій (CC-BY-4.0, розділ 5); це не сертифікована, не технічна і не юридична експертиза. Згадка виробника або його продукту не є оцінкою виробника; посилання на джерела показують, звідки взято кожен факт. Щоб повідомити про помилку, створіть issue на github.com/ElgardeCom/elgarde або напишіть на support@elgarde.com. Помилки ми виправляємо."},"evidence":[{"id":"ev_pf_w01","type":"recall","tier":1,"defects":["ecoboost.wetbelt"],"supports":["existence","mechanism","applicability"],"scope":{"all":[{"engine":{"ids":["ford.fox_1_0"]}},{"productionDate":{"from":"2015-03","to":"2021-10"}}]},"source":{"publisher":"NHTSA","title":"Recall 23V-905 Part 573 report - Ford, oil pump drive belt tensioner (1.0L)","url":"https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2023/RCLRPT-23V905-7969.PDF","identifier":"NHTSA 23V905 / Ford 23S64","publishedDate":"2024-04-04","retrievedAt":"2026-10-13","language":"en","archive":{"url":"https://web.archive.org/web/20261013105650/https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2023/RCLRPT-23V905-7969.PDF","capturedAt":"2026-10-13","sha256":null},"license":"US-Gov-Public-Domain","reuse":"republish","status":"archived"},"quote":null,"translation":null,"note":"Відкликання Ford з безпеки на 139 730 машин: Focus 2016-2018 модельних років (випуск з 24 березня 2015 по 4 травня 2018) і EcoSport 2018-2022 (з 3 квітня 2017 по 12 жовтня 2021), усі з двигуном 1.0L і автоматом 6F15. Важіль натяжника ременя оливного насоса може зламатися або відокремитися, або ремінь може втратити зуби, що призводить до втрати тиску оливи. Ford зазначає, що кріплення важеля не витримує вібрацію. Ford нараховує 2099 гарантійних звернень з 10 червня 2016 по 6 жовтня 2023 і одну заяву про аварію з двома постраждалими. Усунення: перероблений болтовий натяжник і ремінь з оновленим матеріалом.","confidence":"high","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"},{"id":"ev_pf_w02","type":"regulator_investigation","tier":1,"defects":["ecoboost.wetbelt"],"supports":["existence","applicability"],"scope":{"all":[{"engine":{"ids":["ford.fox_1_0"]}},{"productionDate":{"from":"2015-03","to":"2021-10"}}]},"source":{"publisher":"NHTSA","title":"Investigation PE23-015 closing resume - Ford 1.0L oil pump belt","url":"https://static.nhtsa.gov/odi/inv/2023/INCLA-PE23015-17144.pdf","identifier":"NHTSA PE23-015","publishedDate":"2024-02-14","retrievedAt":"2026-10-13","language":"en","archive":{"url":"https://web.archive.org/web/20261013105719/https://static.nhtsa.gov/odi/inv/2023/INCLA-PE23015-17144.pdf","capturedAt":"2026-10-13","sha256":null},"license":"US-Gov-Public-Domain","reuse":"republish","status":"archived"},"quote":null,"translation":null,"note":"Попередню оцінку NHTSA відкрито 20 вересня 2023 і закрито 14 лютого 2024 після відкликання Ford 23V-905. Числа в резюме: 419 скарг до ODI, 2707 повідомлень виробника, 2099 гарантійних звернень.","confidence":"high","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"},{"id":"ev_pf_w03","type":"regulator_investigation","tier":1,"defects":["ecoboost.wetbelt"],"supports":["existence","applicability"],"scope":{"all":[{"engine":{"ids":["ford.fox_1_0"]}},{"productionDate":{"to":"2021-10"}}]},"source":{"publisher":"NHTSA","title":"Investigation PE25-020 opening resume - Ford Fiesta and Focus 1.0L manual","url":"https://static.nhtsa.gov/odi/inv/2025/INOA-PE25020-34940.pdf","identifier":"NHTSA PE25-020","publishedDate":"2025-12-18","retrievedAt":"2026-10-13","language":"en","archive":{"url":"https://web.archive.org/web/20261013105747/https://static.nhtsa.gov/odi/inv/2025/INOA-PE25020-34940.pdf","capturedAt":"2026-10-13","sha256":null},"license":"US-Gov-Public-Domain","reuse":"republish","status":"archived"},"quote":null,"translation":null,"note":"Попередню оцінку NHTSA відкрито 18 грудня 2025 щодо Fiesta 2015-2017 і Focus 2015-2018 модельних років з двигуном 1.0L і механічною коробкою: 44 скарги, близько 10 473 машин.","confidence":"high","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"},{"id":"ev_pf_w04","type":"regulator_investigation","tier":1,"defects":["ecoboost.wetbelt"],"supports":["existence","mechanism","applicability"],"scope":{"all":[{"engine":{"ids":["ford.fox_1_0"]}},{"productionDate":{"to":"2021-10"}}]},"source":{"publisher":"NHTSA","title":"Investigation EA26-004 opening resume - Ford 1.0L engine oil pump pick-up screen","url":"https://static.nhtsa.gov/odi/inv/2026/INOA-EA26004-16563.pdf","identifier":"NHTSA EA26-004","publishedDate":"2026-07-31","retrievedAt":"2026-10-13","language":"en","archive":{"url":"https://web.archive.org/web/20261013105813/https://static.nhtsa.gov/odi/inv/2026/INOA-EA26004-16563.pdf","capturedAt":"2026-10-13","sha256":null},"license":"US-Gov-Public-Domain","reuse":"republish","status":"archived"},"quote":null,"translation":null,"note":"Інженерний аналіз NHTSA відкрито 31 липня 2026 щодо 135 551 машини (Fiesta 2014-2017 і Focus 2015-2018 з механікою; EcoSport 2018-2021 і Focus 2016-2018 з автоматом). NHTSA вказує, що матеріал ременя ГРМ може руйнуватися й забивати сітку маслоприймача, середній пробіг відмови близько 70 000 миль, 98% відмов настають до інтервалу заміни ременя 150 000 миль, зокрема за звичайного обслуговування оливи. Сітку не можна обслужити без зняття двигуна. NHTSA вважає, що є необґрунтований ризик для безпеки; це розслідування, а не відкликання. 2 червня 2026 року Ford повідомила ODI про програму задоволення клієнтів, не пов'язану з безпекою: інтервал ременя скорочено зі 150 000 миль до 100 000 миль або 6 років, з відшкодуванням придатних раніших ремонтів двигуна. NHTSA описує цю програму як глобальну, для машин з ременем ГРМ 1.0L Fox Classic.","confidence":"high","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"},{"id":"ev_pf_w05","type":"specialist_press","tier":2,"defects":["ecoboost.wetbelt"],"supports":["existence","mechanism","applicability"],"scope":{"engine":{"ids":["ford.fox_1_0"]}},"source":{"publisher":"Parkers","title":"Ford wet belt issues explained","url":"https://www.parkers.co.uk/car-news/ford-wet-belt-issues/","identifier":null,"publishedDate":"2026-09-09","retrievedAt":"2026-10-13","language":"en","archive":{"url":"https://web.archive.org/web/20261013105845/https://www.parkers.co.uk/car-news/ford-wet-belt-issues/","capturedAt":"2026-10-13","sha256":null},"license":"proprietary","reuse":"cite","status":"archived"},"quote":null,"translation":null,"note":"Британський споживчий автомобільний сайт (оновлено 9 вересня 2026): перелічує моделі Ford з ременем у масляній ванні 1.0 EcoBoost (B-Max, C-Max, EcoSport, Fiesta, Focus, Mondeo); пише, що наприкінці 2018 Ford перейшла на ланцюг і що пізніші Fiesta, Focus і Puma мають бути з ланцюгом, хоча на перших машинах може стояти ремінь, тому слід перевірити VIN; пише, що Ford рекомендує міняти ремінь через 10 років або 150 000 миль і вважає ремінь позицією обслуговування; називає вартість заміни у Великій Британії приблизно 800-2000 GBP. У статті змішано факти й думки; використовується тут лише для застосовності та вартості, із зазначенням Parkers.","confidence":"medium","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"},{"id":"ev_pf_w06","type":"specialist_press","tier":2,"defects":["ecoboost.wetbelt"],"supports":["existence","mechanism"],"scope":{"engine":{"ids":["ford.fox_1_0"]}},"source":{"publisher":"Professional Motor Mechanic","title":"Maintaining the timing belt on a Ford Fox engine","url":"https://pmmonline.co.uk/technical/maintaining-timing-belt-on-a-ford-fox-engine/","identifier":null,"publishedDate":"2022-10-31","retrievedAt":"2026-10-13","language":"en","archive":{"url":"https://web.archive.org/web/20261013105957/https://pmmonline.co.uk/technical/maintaining-timing-belt-on-a-ford-fox-engine/","capturedAt":"2026-10-13","sha256":null},"license":"proprietary","reuse":"cite","status":"archived"},"quote":null,"translation":null,"note":"Британський фаховий журнал для майстерень, стаття постачальника ременів Dayco: Dayco постачає на первинну комплектацію і ремінь ГРМ, і ремінь приводу оливного насоса цього двигуна; інтервал заміни 150 000 миль або 10 років; Dayco радить під час обслуговування перевіряти оливу на запах бензину та оглядати маслоприймальну сітку.","confidence":"medium","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"},{"id":"ev_pf_w07","type":"technical_analysis","tier":2,"defects":["ecoboost.wetbelt"],"supports":["existence","applicability"],"scope":{"engine":{"ids":["ford.fox_1_0"]}},"source":{"publisher":"NTN-SNR","title":"TECHinfo: 1.0 EcoBoost wet belt and oil pump belt","url":"https://ntn-snr.com/sites/default/files/2025-07/TECHinfo%201.0%20EcoBoost_UK.pdf","identifier":null,"publishedDate":"2025-04","retrievedAt":"2026-10-13","language":"en","archive":{"url":"https://web.archive.org/web/20261013110037/https://ntn-snr.com/sites/default/files/2025-07/TECHinfo%201.0%20EcoBoost_UK.pdf","capturedAt":"2026-10-13","sha256":null},"license":"proprietary","reuse":"cite","status":"archived"},"quote":null,"translation":null,"note":"Технічна записка постачальника запчастин (квітень 2025) про ремінь ГРМ в оливі 1.0 EcoBoost, зокрема комплект із 46-зубим ременем оливного насоса. Перелічено B-Max, C-Max, Grand C-Max, EcoSport, Fiesta до 2019, Focus до 2018, Mondeo, Puma з 2019 і Transit та Tourneo Courier і Connect з кодами двигунів. Список кодів — таблиця постачальника, використовується із середньою достовірністю.","confidence":"medium","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"}],"prevalence":[{"id":"pv_pf_wb_recall","kind":"recall_scope","value":139730,"unit":"units","numerator":null,"denominator":null,"ci":null,"population":{"description":"Focus 2016-2018 і EcoSport 2018-2022 модельних років з двигуном 1.0L і автоматом 6F15 у відкликанні США 23V-905","applicability":null,"geography":"US","period":null,"ageYears":null},"outcome":"Відкликані машини","baseline":null,"method":null,"evidence":["ev_pf_w01"],"confidence":"C","caveats":["Кількість машин у відкликанні — це охоплення, а не кількість відмов. Це не частка відмов і нічого не говорить про Європу."],"noReliableFigure":false,"reason":null},{"id":"pv_pf_wb_claims","kind":"claims_filed","value":2099,"unit":"units","numerator":null,"denominator":null,"ci":null,"population":{"description":"Гарантійні звернення, враховані Ford щодо натяжника й ременя оливного насоса в популяції 23V-905, з 10 червня 2016 по 6 жовтня 2023","applicability":null,"geography":"US","period":null,"ageYears":null},"outcome":"Гарантійні звернення","baseline":null,"method":null,"evidence":["ev_pf_w01","ev_pf_w02"],"confidence":"C","caveats":["Число звернень, повідомлене виробником, а не частка; порівнянного знаменника немає. Окреме розслідування NHTSA EA26-004 охоплює 135 551 машину — це його охоплення, а не кількість відмов."],"noReliableFigure":false,"reason":null},{"id":"pv_pf_wb_none","kind":"none","value":null,"unit":null,"numerator":null,"denominator":null,"ci":null,"population":null,"outcome":null,"baseline":null,"method":null,"evidence":["ev_pf_w01","ev_pf_w04"],"confidence":null,"caveats":[],"noReliableFigure":true,"reason":"Перевіреної частки двигунів зі збоєм ременя або оливного насоса не опубліковано. Числа вище — охоплення відкликання та гарантійні звернення, а не частки."}],"attributions":[]}