{"canonVersion":{"checklist":1,"defects":2},"defectsRelease":{"format":3,"release":"2026.10.1","dossiers":15},"attribution":{"source":"Elgarde","url":"https://elgarde.com","license":"CC-BY-4.0","repository":"https://github.com/ElgardeCom/elgarde"},"disclaimer":"Elgarde is a self-service checklist, not a certified, mechanical or legal inspection and not professional advice. Defect entries are known weak points to check on a model — never a claim about any individual car.","defectsDisclaimer":"Cada entrada descreve um ponto fraco conhecido de um modelo, motor ou caixa de velocidades, com base em fontes publicadas. Não é uma afirmação sobre um automóvel concreto nem um diagnóstico. A existência de uma entrada não significa que um determinado automóvel tenha o defeito; a ausência de uma entrada não significa que o automóvel esteja em bom estado. Os números de prevalência são estimativas para a população e o método indicados, com os seus enviesamentos, e não podem ser aplicados a um automóvel isolado. Os dados são fornecidos tal como estão, sem garantia (CC-BY-4.0, secção 5); não constituem uma inspeção certificada, mecânica ou jurídica. A menção de um fabricante ou de um produto seu não é uma avaliação desse fabricante; as ligações às fontes indicam de onde vem cada facto. Para comunicar um erro, abra uma issue em github.com/ElgardeCom/elgarde ou escreva para support@elgarde.com. Corrigimos os erros.","lang":"pt","defect":{"id":"ecoboost.coolant","aliases":[],"revision":1,"updatedAt":"2026-10-13","title":"Ford 1.0 EcoBoost (Fox) fabricado de outubro de 2011 a outubro de 2013: o material do tubo de desgaseificação pode degradar-se, com perda de líquido de refrigeração e sobreaquecimento","summary":"Numa carta de novembro de 2018 à Comissão de Transportes da Câmara dos Comuns do Reino Unido, a Ford declarou que o material do tubo de desgaseificação do motor 1.0L Fox podia degradar-se, causando perda de líquido de refrigeração e depois sobreaquecimento. A Ford mudou o material na produção a partir de outubro de 2013 e realizou a ação de serviço voluntária 4S615 em pouco mais de 44 600 Focus no Reino Unido com motores fabricados de outubro de 2011 a outubro de 2013. A Ford disse que a DVSA não a classificou como problema de segurança e que o sobreaquecimento pode levar a distorção e gripagem do motor. A Ford referiu também fugas de líquido em Fiesta, B-MAX e C-MAX e, a partir de outubro de 2018, ofereceu uma contribuição de boa vontade de 100% para o custo de reparação em concessionários Ford para problemas de refrigeração do 1.0L Fox.","checklistPrompt":"1.0 EcoBoost fabricado em 2011-2013: tubo de desgaseificação - verificar se foi substituído e se o nível do líquido é estável","component":"engine.cooling.hose","mechanism":"Segundo a prova da própria Ford, o tubo do sistema de refrigeração (tubo de desgaseificação) do primeiro 1.0L Fox era de um material que podia degradar-se. O tubo passa então a perder líquido, o motor pode sobreaquecer e um sobreaquecimento prolongado pode deformar o motor e levar à gripagem. A Ford mudou o material na produção a partir de outubro de 2013. A Ford diz não ter encontrado indícios de fissuras na cabeça dos cilindros neste motor. A redação antiga deste item mencionava a cabeça; a fissura da cabeça pertence ao motor 1.6 Sigma, outro motor e outro defeito, e não faz parte deste registo.","applicability":{"models":[{"id":"ford.focus","label":"Ford Focus"},{"id":"ford.fiesta","label":"Ford Fiesta"},{"id":"ford.b_max","label":"Ford B-MAX"},{"id":"ford.c_max","label":"Ford C-MAX"}],"when":{"all":[{"engine":{"ids":["ford.fox_1_0"]}},{"productionDate":{"from":"2011-10","to":"2013-10"}}]},"markets":["UK"],"hint":"Apenas motores Ford 1.0 EcoBoost (Fox) fabricados de outubro de 2011 a outubro de 2013. A ação da Ford abrangeu o Focus; a Ford diz conhecer também fugas de líquido em motores 1.0L de Fiesta, B-MAX e C-MAX, pelo que estes são indicados como prováveis e não como confirmados no âmbito.","notes":"Os números da Ford referem-se a carros do Reino Unido. 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A partir de outubro de 2018 a Ford disse que faria uma contribuição de boa vontade de 100% para o custo de uma reparação num concessionário Ford para problemas de refrigeração do 1.0L Fox, incluindo a substituição do motor, e pagaria 100% do custo das peças Ford em oficinas independentes. São condições do Reino Unido declaradas em 2018; a elegibilidade atual não foi verificada.","evidence":["ev_pf_c01"]}},"evidence":["ev_pf_c01","ev_pf_c02"],"prevalence":["pv_pf_cl_fsa","pv_pf_cl_none"],"disclaimer":"Cada entrada descreve um ponto fraco conhecido de um modelo, motor ou caixa de velocidades, com base em fontes publicadas. Não é uma afirmação sobre um automóvel concreto nem um diagnóstico. A existência de uma entrada não significa que um determinado automóvel tenha o defeito; a ausência de uma entrada não significa que o automóvel esteja em bom estado. Os números de prevalência são estimativas para a população e o método indicados, com os seus enviesamentos, e não podem ser aplicados a um automóvel isolado. Os dados são fornecidos tal como estão, sem garantia (CC-BY-4.0, secção 5); não constituem uma inspeção certificada, mecânica ou jurídica. A menção de um fabricante ou de um produto seu não é uma avaliação desse fabricante; as ligações às fontes indicam de onde vem cada facto. Para comunicar um erro, abra uma issue em github.com/ElgardeCom/elgarde ou escreva para support@elgarde.com. Corrigimos os erros."},"evidence":[{"id":"ev_pf_c01","type":"manufacturer_statement","tier":1,"defects":["ecoboost.coolant"],"supports":["existence","mechanism","applicability"],"scope":{"all":[{"engine":{"ids":["ford.fox_1_0"]}},{"productionDate":{"from":"2011-10","to":"2013-10"}}]},"source":{"publisher":"Ford of Britain, published by the UK House of Commons Transport Committee","title":"Correspondence from Ford of Britain to the Chair of the Transport Committee on 1.0L EcoBoost (Fox) and 1.6L EcoBoost (Sigma) engines, 13 November 2018","url":"https://committees-api.parliament.uk/api/Publications/18188","identifier":"UK Parliament committee publication 18188","publishedDate":"2018-11-20","retrievedAt":"2026-10-13","language":"en","archive":null,"license":"proprietary","reuse":"cite","status":"no_archive"},"quote":null,"translation":null,"note":"Carta da Ford of Britain à Comissão de Transportes (datada de 13 de novembro de 2018, publicada a 20 de novembro de 2018): o material do tubo de desgaseificação do motor 1.0L Fox no Focus podia degradar-se, causando perda de líquido de refrigeração e depois sobreaquecimento. A Ford melhorou o material do tubo na produção a partir de outubro de 2013 e realizou a ação de serviço voluntária 4S615 (cartas aos proprietários desde abril de 2015) em pouco mais de 44 600 Focus no Reino Unido com motores fabricados de outubro de 2011 a outubro de 2013, 90,3% reparados à data, elevada a Non-Coded Action em meados de 2017. A Ford diz que a DVSA não a classificou como problema de segurança. A Ford diz conhecer fugas de líquido em veículos 1.0L Fox Fiesta, B-MAX e C-MAX, que a perda de líquido pode levar a distorção e gripagem do motor, que não há indícios de fissuras na cabeça deste motor e que não conhece incêndios comprovados do sistema de refrigeração. Desde outubro de 2018 a Ford faz uma contribuição de boa vontade de 100% para o custo de reparação em concessionários Ford para problemas de refrigeração do 1.0L Fox. Liga-se ao registo da publicação; a carta foi lida numa cópia do Internet Archive (captada a 2023-06-15) porque o ficheiro em parliament.uk está atrás de um desafio anti-robô.","confidence":"high","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"},{"id":"ev_pf_c02","type":"specialist_press","tier":2,"defects":["ecoboost.coolant"],"supports":["existence","mechanism","applicability"],"scope":{"all":[{"engine":{"ids":["ford.fox_1_0"]}},{"productionDate":{"from":"2011-10","to":"2013-10"}}]},"source":{"publisher":"Autocar","title":"Ford to cover costs of repairing 1.0 EcoBoost engines","url":"https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/ford-ecoboost-engine-failures-customers-receive-refunds","identifier":null,"publishedDate":"2018-10-01","retrievedAt":"2026-10-13","language":"en","archive":{"url":"https://web.archive.org/web/20250209160902/https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/ford-ecoboost-engine-failures-customers-receive-refunds","capturedAt":"2025-02-09","sha256":null},"license":"proprietary","reuse":"cite","status":"archived"},"quote":null,"translation":null,"note":"Revista automóvel britânica: refere 44 682 carros com datas de fabrico de outubro de 2011 a outubro de 2013, uma ação de serviço em março de 2015, 96% reparados, e cita a declaração da Ford sobre a comparticipação nos custos de reparação.","confidence":"medium","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"}],"prevalence":[{"id":"pv_pf_cl_fsa","kind":"recall_scope","value":44600,"unit":"units","numerator":null,"denominator":null,"ci":null,"population":{"description":"Focus no Reino Unido com motores 1.0L fabricados de outubro de 2011 a outubro de 2013 na ação voluntária 4S615 da Ford (pouco mais de 44 600 carros)","applicability":null,"geography":"UK","period":null,"ageYears":null},"outcome":"Veículos na ação de serviço","baseline":null,"method":null,"evidence":["ev_pf_c01"],"confidence":"C","caveats":["Uma ação de serviço voluntária sem carácter de segurança, não uma chamada. 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