{"canonVersion":{"checklist":1,"defects":2},"defectsRelease":{"format":3,"release":"2026.10.1","dossiers":15},"attribution":{"source":"Elgarde","url":"https://elgarde.com","license":"CC-BY-4.0","repository":"https://github.com/ElgardeCom/elgarde"},"disclaimer":"Elgarde is a self-service checklist, not a certified, mechanical or legal inspection and not professional advice. Defect entries are known weak points to check on a model — never a claim about any individual car.","defectsDisclaimer":"Chaque fiche décrit un point faible connu d'un modèle, d'un moteur ou d'une boîte de vitesses, d'après des sources publiées. Ce n'est ni une affirmation sur un véhicule particulier ni un diagnostic. La présence d'une fiche ne signifie pas qu'un véhicule donné présente le défaut ; l'absence de fiche ne signifie pas qu'un véhicule est sain. Les chiffres de fréquence sont des estimations pour la population et la méthode indiquées, avec leurs biais, et ne s'appliquent pas à un véhicule isolé. Les données sont fournies en l'état, sans garantie (CC-BY-4.0, section 5) ; elles ne constituent pas une expertise certifiée, mécanique ou juridique. La mention d'un constructeur ou de l'un de ses produits n'est pas une appréciation de ce constructeur ; les liens vers les sources indiquent l'origine de chaque fait. Pour signaler une erreur, ouvrez une issue sur github.com/ElgardeCom/elgarde ou écrivez à support@elgarde.com. Nous corrigeons les erreurs.","lang":"fr","defect":{"id":"ecoboost.coolant","aliases":[],"revision":1,"updatedAt":"2026-10-13","title":"Ford 1.0 EcoBoost (Fox) produit d'octobre 2011 à octobre 2013 : le matériau de la durite de dégazage peut se dégrader, avec perte de liquide de refroidissement et surchauffe","summary":"Dans une lettre de novembre 2018 à la commission des transports de la Chambre des communes britannique, Ford a déclaré que le matériau du tuyau de dégazage du moteur 1.0L Fox pouvait se dégrader, entraînant une perte de liquide de refroidissement puis une surchauffe. Ford a changé le matériau en production à partir d'octobre 2013 et mené l'action de service volontaire 4S615 sur un peu plus de 44 600 Focus britanniques à moteur fabriqué d'octobre 2011 à octobre 2013. Ford a indiqué que la DVSA ne l'a pas classée comme problème de sécurité et que la surchauffe peut entraîner une déformation et un grippage du moteur. Ford a aussi signalé des fuites de liquide sur Fiesta, B-MAX et C-MAX et, à partir d'octobre 2018, a proposé une contribution commerciale de 100 % au coût de réparation chez les concessionnaires Ford pour les problèmes de refroidissement du 1.0L Fox.","checklistPrompt":"1.0 EcoBoost produit en 2011-2013 : durite de dégazage - vérifier son remplacement et la stabilité du niveau de liquide","component":"engine.cooling.hose","mechanism":"Selon les propres pièces de Ford, la durite du circuit de refroidissement (durite de dégazage) du premier 1.0L Fox était faite d'un matériau pouvant se dégrader. La durite fuit alors, le moteur peut surchauffer, et une surchauffe prolongée peut déformer le moteur et mener au serrage. Ford a changé le matériau en production à partir d'octobre 2013. Ford dit n'avoir trouvé aucune preuve de fissuration de culasse sur ce moteur. L'ancienne formulation de cet élément citait la culasse ; la fissuration de culasse relève du moteur 1.6 Sigma, un autre moteur et un autre défaut, et ne fait pas partie de cette fiche.","applicability":{"models":[{"id":"ford.focus","label":"Ford Focus"},{"id":"ford.fiesta","label":"Ford Fiesta"},{"id":"ford.b_max","label":"Ford B-MAX"},{"id":"ford.c_max","label":"Ford C-MAX"}],"when":{"all":[{"engine":{"ids":["ford.fox_1_0"]}},{"productionDate":{"from":"2011-10","to":"2013-10"}}]},"markets":["UK"],"hint":"Uniquement les moteurs Ford 1.0 EcoBoost (Fox) produits d'octobre 2011 à octobre 2013. L'action de Ford couvrait la Focus ; Ford dit connaître aussi des fuites sur les 1.0L de Fiesta, B-MAX et C-MAX, ils sont donc indiqués comme probables et non confirmés dans le périmètre.","notes":"Les chiffres de Ford portent sur les voitures britanniques. L'application de la même action hors du Royaume-Uni n'a pas été vérifiée."},"engines":[{"id":"ford.fox_1_0","family":"FOX","codes":["M1JA","M1JH","M1JL","M1JE","M1JJ","M1JU","SFJA","SFJB","SFJC","SFJD","M2DA","M2DC","M1DA","M1DC","M1DD","M1DH","M1CA","M1CB","YYJA","YYJB","YYJC","M0JB","B3DA","B7JB","B7JC","BZJA"],"fuel":"petrol","displacementCc":999,"powerKw":[],"label":"Ford 1.0 EcoBoost (Fox) essence turbo"}],"gearboxes":[],"severity":"critical","safety":false,"critical":true,"evidenceGrade":"established","symptoms":[{"id":"s1","text":"Baisse du niveau de liquide de refroidissement, odeur ou traces près de la durite","stage":"early"},{"id":"s2","text":"Alertes de température moteur","stage":"early"},{"id":"s3","text":"Surchauffe, déformation et serrage du moteur (Ford)","stage":"late"}],"inspection":[{"id":"i1","method":"document","text":"Vérifiez que le moteur date d'octobre 2013 ou après, ou que la durite de dégazage a été remplacée lors de l'action Ford 4S615 ou plus tard ; demandez la facture.","redFlag":"Moteur produit d'octobre 2011 à octobre 2013 sans trace de la durite.","tools":[]},{"id":"i2","method":"visual","text":"Moteur froid, vérifiez le niveau de liquide et cherchez des traces séchées autour de la durite de dégazage et du vase d'expansion.","redFlag":"Niveau bas, résidus séchés ou circuit récemment complété.","tools":[]},{"id":"i3","method":"obd","text":"Lisez la mémoire de défauts et surveillez la jauge de température à l'essai.","redFlag":"Alerte de surchauffe ou température supérieure à la normale.","tools":[]}],"repair":{"remedy":"Remplacement de la durite de dégazage par la pièce mise à jour ; réparation ou remplacement du moteur si la surchauffe l'a déjà endommagé.","cost":null,"worstCase":null,"manufacturerProgramme":{"text":"Action de service Ford 4S615 (lettres aux propriétaires dès avril 2015, Non-Coded Action dès mi-2017). À partir d'octobre 2018, Ford a déclaré prendre en charge à titre commercial 100 % du coût d'une réparation chez un concessionnaire Ford pour les problèmes de refroidissement du 1.0L Fox, remplacement du moteur compris, et 100 % du coût des pièces Ford dans les garages indépendants. Ce sont des conditions britanniques annoncées en 2018 ; l'éligibilité actuelle n'a pas été vérifiée.","evidence":["ev_pf_c01"]}},"evidence":["ev_pf_c01","ev_pf_c02"],"prevalence":["pv_pf_cl_fsa","pv_pf_cl_none"],"disclaimer":"Chaque fiche décrit un point faible connu d'un modèle, d'un moteur ou d'une boîte de vitesses, d'après des sources publiées. Ce n'est ni une affirmation sur un véhicule particulier ni un diagnostic. La présence d'une fiche ne signifie pas qu'un véhicule donné présente le défaut ; l'absence de fiche ne signifie pas qu'un véhicule est sain. Les chiffres de fréquence sont des estimations pour la population et la méthode indiquées, avec leurs biais, et ne s'appliquent pas à un véhicule isolé. Les données sont fournies en l'état, sans garantie (CC-BY-4.0, section 5) ; elles ne constituent pas une expertise certifiée, mécanique ou juridique. La mention d'un constructeur ou de l'un de ses produits n'est pas une appréciation de ce constructeur ; les liens vers les sources indiquent l'origine de chaque fait. Pour signaler une erreur, ouvrez une issue sur github.com/ElgardeCom/elgarde ou écrivez à support@elgarde.com. Nous corrigeons les erreurs."},"evidence":[{"id":"ev_pf_c01","type":"manufacturer_statement","tier":1,"defects":["ecoboost.coolant"],"supports":["existence","mechanism","applicability"],"scope":{"all":[{"engine":{"ids":["ford.fox_1_0"]}},{"productionDate":{"from":"2011-10","to":"2013-10"}}]},"source":{"publisher":"Ford of Britain, published by the UK House of Commons Transport Committee","title":"Correspondence from Ford of Britain to the Chair of the Transport Committee on 1.0L EcoBoost (Fox) and 1.6L EcoBoost (Sigma) engines, 13 November 2018","url":"https://committees-api.parliament.uk/api/Publications/18188","identifier":"UK Parliament committee publication 18188","publishedDate":"2018-11-20","retrievedAt":"2026-10-13","language":"en","archive":null,"license":"proprietary","reuse":"cite","status":"no_archive"},"quote":null,"translation":null,"note":"Lettre de Ford of Britain à la commission des transports (datée du 13 novembre 2018, publiée le 20 novembre 2018) : le matériau du tuyau de dégazage du moteur 1.0L Fox de la Focus pouvait se dégrader, entraînant une perte de liquide de refroidissement puis une surchauffe. Ford a amélioré le matériau du tuyau en production à partir d'octobre 2013 et mené l'action de service volontaire 4S615 (lettres aux propriétaires dès avril 2015) sur un peu plus de 44 600 Focus britanniques à moteur fabriqué d'octobre 2011 à octobre 2013, 90,3 % traitées à cette date, transformée en Non-Coded Action mi-2017. Selon Ford, la DVSA ne l'a pas classée comme problème de sécurité. Ford dit avoir connaissance de fuites de liquide sur des Fiesta, B-MAX et C-MAX 1.0L Fox, que la perte de liquide peut entraîner une déformation et un grippage du moteur, qu'il n'y a aucun indice de fissuration de culasse sur ce moteur et qu'elle n'a connaissance d'aucun incendie avéré lié au refroidissement. Depuis octobre 2018, Ford prend en charge à titre commercial 100 % du coût de réparation chez les concessionnaires Ford pour les problèmes de refroidissement du 1.0L Fox. Le lien mène à la fiche de publication ; la lettre a été lue dans une copie de l'Internet Archive (capturée le 2023-06-15), car le fichier de parliament.uk est protégé par un contrôle anti-robot.","confidence":"high","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"},{"id":"ev_pf_c02","type":"specialist_press","tier":2,"defects":["ecoboost.coolant"],"supports":["existence","mechanism","applicability"],"scope":{"all":[{"engine":{"ids":["ford.fox_1_0"]}},{"productionDate":{"from":"2011-10","to":"2013-10"}}]},"source":{"publisher":"Autocar","title":"Ford to cover costs of repairing 1.0 EcoBoost engines","url":"https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/ford-ecoboost-engine-failures-customers-receive-refunds","identifier":null,"publishedDate":"2018-10-01","retrievedAt":"2026-10-13","language":"en","archive":{"url":"https://web.archive.org/web/20250209160902/https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/ford-ecoboost-engine-failures-customers-receive-refunds","capturedAt":"2025-02-09","sha256":null},"license":"proprietary","reuse":"cite","status":"archived"},"quote":null,"translation":null,"note":"Magazine automobile britannique : rapporte 44 682 voitures produites d'octobre 2011 à octobre 2013, une action de service en mars 2015, 96 % traitées, et cite la déclaration de Ford sur sa participation aux coûts de réparation.","confidence":"medium","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"}],"prevalence":[{"id":"pv_pf_cl_fsa","kind":"recall_scope","value":44600,"unit":"units","numerator":null,"denominator":null,"ci":null,"population":{"description":"Focus britanniques à moteur 1.0L produits d'octobre 2011 à octobre 2013 dans l'action volontaire Ford 4S615 (un peu plus de 44 600 voitures)","applicability":null,"geography":"UK","period":null,"ageYears":null},"outcome":"Véhicules dans l'action de service","baseline":null,"method":null,"evidence":["ev_pf_c01"],"confidence":"C","caveats":["Action de service volontaire hors sécurité, pas un rappel. Le nombre correspond aux véhicules concernés, pas aux pannes ; Fiesta, B-MAX et C-MAX n'y figurent pas."],"noReliableFigure":false,"reason":null},{"id":"pv_pf_cl_none","kind":"none","value":null,"unit":null,"numerator":null,"denominator":null,"ci":null,"population":null,"outcome":null,"baseline":null,"method":null,"evidence":["ev_pf_c01"],"confidence":null,"caveats":[],"noReliableFigure":true,"reason":"Aucune part vérifiée de moteurs concernés ayant perdu du liquide de refroidissement ou surchauffé n'a été publiée. Ford donne la taille de l'action de service et la part déjà traitée, pas un taux de défaillance."}],"attributions":[]}