{"canonVersion":{"checklist":1,"defects":2},"defectsRelease":{"format":3,"release":"2026.10.1","dossiers":15},"attribution":{"source":"Elgarde","url":"https://elgarde.com","license":"CC-BY-4.0","repository":"https://github.com/ElgardeCom/elgarde"},"disclaimer":"Elgarde is a self-service checklist, not a certified, mechanical or legal inspection and not professional advice. Defect entries are known weak points to check on a model — never a claim about any individual car.","defectsDisclaimer":"Chaque fiche décrit un point faible connu d'un modèle, d'un moteur ou d'une boîte de vitesses, d'après des sources publiées. Ce n'est ni une affirmation sur un véhicule particulier ni un diagnostic. La présence d'une fiche ne signifie pas qu'un véhicule donné présente le défaut ; l'absence de fiche ne signifie pas qu'un véhicule est sain. Les chiffres de fréquence sont des estimations pour la population et la méthode indiquées, avec leurs biais, et ne s'appliquent pas à un véhicule isolé. Les données sont fournies en l'état, sans garantie (CC-BY-4.0, section 5) ; elles ne constituent pas une expertise certifiée, mécanique ou juridique. La mention d'un constructeur ou de l'un de ses produits n'est pas une appréciation de ce constructeur ; les liens vers les sources indiquent l'origine de chaque fait. Pour signaler une erreur, ouvrez une issue sur github.com/ElgardeCom/elgarde ou écrivez à support@elgarde.com. Nous corrigeons les erreurs.","lang":"fr","defect":{"id":"cvt.xtronic","aliases":[],"revision":1,"updatedAt":"2026-10-13","title":"Nissan Juke (F15) avec CVT Xtronic (Jatco JF016E / RE0F10D) : Nissan a prolongé la garantie de la CVT et publié un bulletin de service pour broutement et codes de transmission (marché américain)","summary":"Pour le marché américain, Nissan a prolongé en mai 2020 la garantie de la CVT du Juke (F15) 2013-2017 à 84 mois / 84 000 miles et, en décembre 2020, publié le bulletin NTB20-091 / AT20-007 pour le Juke 2015-2017 avec la transmission RE0F10D lorsque des codes comme P0776, P2813, P0841 ou P17F0 sont mémorisés. La réparation : une valve de commande et, si la courroie patine, un sous-ensemble. Aucun rappel ni prolongation de garantie européens n'ont été trouvés, et la prolongation américaine ne s'applique pas aux voitures de l'UE.","checklistPrompt":"Juke avec CVT Xtronic : vérifier l'historique de l'huile, le broutement à faible charge et les codes CVT mémorisés ; la prolongation de garantie américaine ne s'applique pas aux voitures de l'UE","component":"transmission.cvt","mechanism":"Le bulletin de Nissan pour la RE0F10D décrit des codes mémorisés (P0776, P2813, P0841, P17F0, P17F1, P1715) et une procédure qui vérifie le patinage de la courroie poussée et remplace la valve de commande, avec remplacement du sous-ensemble si la courroie patine et reprogrammation du TCM si nécessaire. La cause racine n'est pas indiquée dans les documents utilisés. La prolongation de garantie de 2020 couvre l'ensemble CVT, le bloc hydraulique, le convertisseur de couple et le kit de refroidisseur.","applicability":{"models":[{"id":"nissan.juke","label":"Nissan Juke"}],"when":{"all":[{"gearbox":{"type":["cvt"]}},{"productionDate":{"from":"2010-01"}}]},"markets":["US"],"hint":"Uniquement le Nissan Juke (F15) avec CVT Xtronic. Les programmes documentés ne valent qu'aux États-Unis : la prolongation de garantie couvre les millésimes 2013-2017 et le bulletin NTB20-091 le Juke 2015-2017 avec la RE0F10D (hors NISMO RS). La prolongation de garantie américaine ne s'applique pas aux voitures de l'UE et aucun rappel ni prolongation européens n'ont été trouvés. Les Juke à boîte manuelle et le 1.5 dCi (manuel uniquement) ne sont pas concernés. 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Couvert : ensemble CVT, bloc hydraulique, convertisseur de couple, kit de refroidisseur et reprogrammation du TCM. Nissan dit répondre aux préoccupations de clients, dont des actions collectives. Véhicules du marché américain uniquement.","confidence":"high","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"},{"id":"ev_cv_e02","type":"tsb","tier":1,"defects":["cvt.xtronic"],"supports":["existence","mechanism","applicability","symptom","inspection","remedy","manufacturer_acknowledgement"],"scope":{"all":[{"gearbox":{"ids":["jatco.jf016e"]}},{"productionDate":{"from":"2014-06","to":"2017-12"}}]},"source":{"publisher":"Nissan North America (hosted by NHTSA)","title":"NTB20-091 / AT20-007 - 2015-2017 Juke (F15) with RE0F10D CVT, DTC P0776, P2813, P0841, P17F0, P17F1, P1715","url":"https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10185469-0001.pdf","identifier":"NTB20-091 / AT20-007","publishedDate":"2020-12-16","retrievedAt":"2026-10-13","language":"en","archive":{"url":"https://web.archive.org/web/20261013110429/https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10185469-0001.pdf","capturedAt":"2026-10-13","sha256":null},"license":"proprietary","reuse":"cite","status":"archived"},"quote":null,"translation":null,"note":"Bulletin de service pour le Juke (F15, hors NISMO RS) 2015-2017 avec la transmission RE0F10D lorsqu'un des codes P0776, P2813, P0841, P17F0, P17F1 ou P1715 est mémorisé. 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Le même article cite la JF011E / RE0F10B sur le Juke 1.6 turbo depuis 2011 (courroie).","confidence":"medium","reviewedAt":"2026-10-13","reviewStatus":"source_verified"},{"id":"ev_cv_e08","type":"specialist_press","tier":2,"defects":["cvt.xtronic"],"supports":["applicability"],"scope":{"gearbox":{"ids":["jatco.jf017e"]}},"source":{"publisher":"Gears Magazine (ATRA)","title":"Introducing the JF017E Jatco CVT","url":"https://gearsmagazine.com/magazine/introducing-the-jf017e-jatco-cvt/","identifier":null,"publishedDate":"2019-05-03","retrievedAt":"2026-10-13","language":"en","archive":{"url":"https://web.archive.org/web/20260513185213/https://gearsmagazine.com/magazine/introducing-the-jf017e-jatco-cvt/","capturedAt":"2026-05-13","sha256":null},"license":"proprietary","reuse":"cite","status":"archived"},"quote":null,"translation":null,"note":"Article technique qui cite la JF017E avec le moteur 3,5 L sur les Altima, Pathfinder, Murano, Quest et QX60 (2013-2018). 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